昆明人出行需谨慎，南二环大修在即，堵态或将持续8个月
如果，你上下班经常走南二环
那接下来有8个多月的时间
你得准备各种堵各种痛
因为，南二环即将开始大修
明年南博会前才能竣工
昆明桥隧公司消息称
南二环高架梁板更换工程
必须在明年南博会之前（6月12日）竣工
施工工期只有8个月
以此推算
本项对昆明交通影响极大的工程
预计将在今年9月底或10月初开工。
因工期极紧
很可能采取全封闭施工方式
那意味着接下来的8个月
昆明东西向交通将面临严峻考验
来，我们来看看具体情况
项目计划工期为960天，其中计划施工工期240天，缺陷责任期720天。
昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥东起石虎关立交桥，西至大观河桥，总长度6.2公里。工程总投资约9.27亿元。今年3月，昆明市发改委发布《2017年基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知》显示：南二环维修加固工程将更换全部板梁，需拆除桥梁614跨，4826片空心板，建设的起止年限为2017年至2018年。
届时，与沿线两侧立交桥的匝道已经不能联通，所以，基本上适合过境车通行。
但平时已经非常拥堵的南二环高架，突然从6车道缩为2车道……可以想象，南二环的车流必须分流，才不会被堵死。
而且，南二环底层在施工的一侧也不能通车，可以说，三环、南绕城高速将起到重要的分流作用。
8个月南二环上只有2个车道能通行，额……祝各位好运。
面对不久后就要到来的大修，你还可以选择：
1、宅在家里不出门
2、堵死在城里
3、把三环也堵上
4、南绕城高速一直绕
5、弃车
不便是肯定有的
但大家就把这当做10月怀胎
需要大家忍耐再忍耐
保持平和心态
毕竟如果没有这场大修
去大修的就有可能是我们啦
南二环高架已不堪重负
南二环高架的建设要追溯到1999年的世博会前，省政府决定在南过境干道上空架设高架桥，从大观河到石虎关路段7.2公里，设计6车道，投资5.59亿元。1997年12月28日动工，1998年12月28日通车，工期1年。那时的南二环高架是昆明最高大上的城市道路，不限车型，过境大货车能在桥面上行驶。
由于超载大货车的长期碾压，南二环高架2006年被检测为四类危桥，经过加固后，限行2.5米以上车辆，但南二环高架目前依然是昆明最繁忙、车流量超设计2倍以上的道路。
2007年该路段每天的通车量达到7500辆次，南二环通行压力过大，因此当年9月昆明限制2.5米以上的大车从南二环通行后，南二环所受到的压力比设计荷载要低很多，在没有如地震等意外作用的情况下，是可安全通行的。
桥隧公司曾对二环全线1932跨高架桥进行全面细致的综合检测，对南二环桥体的上部、下部结构，以及地质等全面监测后认为：桥墩目前的承受力符合技术要求，但梁板出现各种问题，需要更换。
南二环高架于2013年出现裂痕，据检测单位介绍：从石虎关至明波段共7.2公里，有324跨桥梁，这段桥体由4种结构梁板组成。在对324跨桥梁进行抽查后，在局部位置发现了一些小裂纹。南二环最初的设计荷载为“汽20挂100”（即汽车最大轴载重量为20吨，挂车最大轴载重量100吨），根据这个荷载，当桥体裂缝最大宽度超过0.2毫米时就有安全隐患了。
姑娘，别哭，你还可以这样
发现云南，拾滇之美
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洋芋君
综合自都市时报、昆明信息港、清风车影等
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